Viabilité hivernale : s’adapter aux changements climatiques

« Avec cette organisation repensée, nous adap­tons nos moyens aux nouvelles réalités clima­tiques, tout en assurant la sécurité des usagers sur l’ensemble du réseau », explique Florence Rogeboz, vice-présidente du Département, chargée des mobilités et infrastructures.

Ces dernières années, les hivers dans le Doubs sont devenus moins rigoureux. « En plaine, nous intervenons en moyenne une dizaine de fois par hiver, contre 35 sorties dans les zones de mon­tagne et jusqu’à 70 dans des communes comme Mouthe », précise Mathieu de la Direction des routes et infrastructures. Ce changement clima­tique oblige à revoir les moyens déployés, jugés aujourd’hui surdimensionnés.

Le nouveau DOVH adapte les moyens mobi­lisables aux conditions actuelles et notam­ment au changement climatique et l’obligation d’équipement hivernal des véhicules. 110 engins de déneigement assureront la viabilité du réseau routier départemental afin de garantir une réponse adaptée au risque hivernal sur les bases d’éléments objectifs fournis par Météo France sur les dix dernières années.

« Cela permet une utilisation plus efficace des camions en régie, notamment en zones de plaine. Les interventions seront donc légèrement plus longues et se termineront un peu plus tard dans la matinée », poursuit Mathieu, « L’objectif étant d’optimiser chaque sortie, en adaptant les moyens à la situation actuelle ».

Cette nouvelle stratégie, axée sur l’efficacité et l’adaptation, marque une étape importante dans la gestion de la viabilité hivernale, à l’heure où les hivers du Doubs ne sont plus ceux d’au­trefois.