Eurovéloroute 6 : une passerelle pour plus de sécurité

D’une longueur de 25 mètres et large de trois mètres, la passerelle en aluminium devrait être installée en décembre après six semaines de construction. Ce nouvel équipement assure la liaison douce entre la RD29 et la presqu’île, ce qui permet d’éviter aux usagers de l’EuroVéloroute 6 (EV6) de passer par le carrefour étroit entre les routes départementales 29 et 683.

La première phase de la politique cyclable du Département votée en juin

D’un montant global de 206 295 euros, dont 41 259 euros de subvention régionale, cette passerelle constitue la première phase d’aménagement cyclable, sous maitrise d’ouvrage départementale, de la politique cyclable du Département votée en juin dernier, pour un montant de 34,5 millions d’euros. Le Département a en effet voté un plan, en concertation avec les collectivités locales, pour équiper tout le territoire d’ici 2026 de 2 000 km de voies mode doux, alors que le Doubs n’en compte pour le moment que 800.

Travaux démarrés à Colombier-Fontaine

À Colombier-Fontaine, égale­ment sur le parcours de cet itinéraire cycliste européen qui relie Nantes à Budapest, les travaux ont démarré début novembre. D’importants amé­nagements seront réalisés durant l’année 2021 entre cette commune et Dampierre-sur-le-Doubs pour permettre à terme aux cyclistes et aux pro­meneurs de l’EV6 d’emprunter une voie sécurisée, quasiment sans quitter les berges du canal et du Doubs.

Rester sur les berges du canal

Aujourd’hui, les cyclistes doivent monter à Étouvans par une route difficile, en par­ticulier quand ils sont chargés ou avec de jeunes enfants. La plupart d’entre eux choisissent d’emprunter la RD126 où cir­culent beaucoup de véhicules, notamment de nombreux poids-lourds. Après ces travaux, ils relieront Dampierre par les berges du canal, là où se situe actuellement le chemin de halage.